La empresa Vicuña desvinculó a una UTE por incumplimientos contractuales en la construcción del Corredor Norte
La obra en cuestión es un tramo clave del corredor norte que conduce al proyecto minero. Ya en un primer momento hubo dudas por el bajo presupuesto ofertado y luego se acumularon incumplimientos contractuales.
La empresa minera Vicuña decidió la desvinculación de una empresa local que estaba contratada para hacer el camino que conduce al emprendimiento minero.
De acuerdo a lo que informaron en el programa La Picada, conducido por Gastón Sugo y que se emite por Canal 13 San Juan, la medida de la desvinculación fue tomada por la empresa minera después de que la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por una empresa de San Luis y por otra local tuvo demoras en el cumplimiento de los plazos de obra y algunas dificultades técnicas.
La UTE en cuestión, está conformada por Semisa, una empresa de San Luis, y Terusi Construcciones, de San Juan, y tenía a su cargo la ejecución de los tramos E y F del denominado corredor norte: unos 50 kilómetros de camino de montaña que forman parte de la ruta minera que conecta Iglesia con el proyecto Vicuña, en plena cordillera.
La adjudicación de estos trabajos se había confirmado en abril de 2025, en el marco de una licitación privada impulsada por la firma Vicuña. Sin embargo, desde el inicio hubo cuestionamientos. Según datos extraoficiales, las ofertas rondaban entre 70 y 80 millones de dólares, pero la UTE habría ganado con un valor entre un 30% y 35% menor, lo que generó dudas entre competidores.
“Cuando los precios son demasiado bajos, muchas veces no alcanzan para cubrir los costos reales de la obra”, fue una de las advertencias que circularon en aquel momento. Esa sospecha es hoy uno de los ejes que explican lo sucedido.
Hay versiones que indican que con el correr de los meses, los incumplimientos contractuales comenzaron a acumularse. Desde la empresa contratante habrían otorgado oportunidades para regularizar la situación, pero al no cumplirse los compromisos se activó la cláusula de rescisión.
La decisión de desvincular a la UTE ya fue tomada y las empresas dejaron de prestar servicio en ese tramo del proyecto.
En paralelo, el contexto climático también influye. El cronograma ya contemplaba una interrupción por el operativo invierno hacia fines de abril, debido a las condiciones extremas en la zona, donde trabajar puede volverse prácticamente inviable.
En ese marco, se prevé la desmovilización de unos 100 trabajadores, mientras que durante este período se avanzará en un nuevo proceso licitatorio para retomar las obras en los tramos afectados. La actividad se reanudaría entre agosto y septiembre.
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