La Ruta 40 Norte en San Juan inicia su transformación con la licitación del tramo a San Roque
La intervención es la primera de tres tramos y contempla un presupuesto de 26.103 millones de pesos provenientes de la minería. Incluye el ensanche del camino, nueva carpeta asfáltica y un plazo de ejecución de 18 meses.
Ya está en marcha una de las tres licitaciones que busca reparar la estratégica y dañada Ruta 40 Norte de San Juan. Esta primera etapa abarca el tramo que va desde Talacasto hasta San Roque, un sector de más de 90 kilómetros que conecta el centro provincial con el departamento Jáchal y que incluye la intervención prioritaria de la Sección IV entre Tucunuco y San Roque.
La obra licitada contempla una renovación total para adaptar el camino a las necesidades actuales y futuras del tránsito. El proyecto ejecutivo exige ensanchar la calzada existente, que pasará de tener un promedio de 6,30 metros a un ancho de 7,30 metros. A esto se sumará la construcción de banquinas de 3 metros de ancho a cada lado, de las cuales un metro estará pavimentado y dos metros serán de material granular enripiado. Toda la superficie del camino será repavimentada con una carpeta de concreto asfáltico en caliente de alta resistencia.
El Gobierno provincial diseñó un plan de abordaje integral dividido en tres sectores para transformar los 143 kilómetros de la Ruta 40 Norte que van desde el puente de Albardón hasta la rotonda de Jáchal. Aunque la licitación iniciada corresponde al sector norte, las otras dos licitaciones son inminentes y se lanzarán en el corto plazo para completar toda la traza, de acuerdo a lo que anticipó Marcelo Orrego días atrás. El primer sector prevé construir una doble vía de 15,6 metros de ancho entre la entrada de Albardón y Villicum. El segundo sector abarca desde Villicum hasta Talacasto y sumará terceras trochas de sobrepaso para que los camiones puedan ser adelantados con seguridad. El tercer sector cubre desde Talacasto hasta San Roque y está enfocado en los alteos de terreno y la protección hidráulica contra las crecientes, que es lo que se licitó ahora.
Este abordaje por tramos resulta fundamental porque permite intervenir la ruta de manera ordenada sin cortar la circulación de vehículos. La importancia de este proyecto se da en que la Ruta 40 Norte es la columna vertebral de la conectividad en el territorio provincial. Esta arteria une directamente a los departamentos de Albardón, Ullum y Jáchal, y sirve como nexo esencial para los vecinos de Iglesia y Calingasta. Modernizar la totalidad de los 143 kilómetros con fondos garantizados dará un camino ágil y seguro, impulsará la creación de empleo y garantizará el crecimiento de la provincia durante las próximas décadas.
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